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上海國際馬拉松該打什么牌 雖沒冠名但是要有故事

發布時間:2013-11-25

編者按 2013年上海國際馬拉松將于12月1日發槍。這幾年馬拉松成為國內不少城市熱衷舉辦的活動之一,去年,全國有30座城市相繼舉辦了馬拉松賽。國際上,一些城市近年來也興起了馬拉松熱。

  已經跨入第18個年頭的上海國際馬拉松,如何在世界上眾多的馬拉松賽事中闖出自己的特色?本報今天起將刊出兩篇文章,從不同的角度進行探討。

  今年年初,上海國際馬拉松雙喜臨門。不僅再度榮膺年度中國馬拉松金牌賽事,且首度獲評國際田聯路跑金標賽事。

  上海國際馬拉松有了新的追趕坐標——國際上最著名的六大馬拉松:柏林、波士頓、倫敦、紐約、芝加哥和東京馬拉松。上海國際馬拉松就該像上海這座城市一樣,在世界馬拉松界擁有自己獨特的地位。

  那么,第一次靜下心來打造沒有冠名的上海馬拉松,究竟應該打什么牌?

六大賽事都有故事

  世界上富盛名的馬拉松賽都有自己的故事。可以說,城市造就了馬拉松的故事,故事讓馬拉松光彩照人。

  平坦寬敞且相對筆直的賽道路線,讓柏林馬拉松成為世界上最容易出成績的馬拉松賽;波士頓馬拉松不但是全球首個城市馬拉松比賽,還有著一條全世界最古老、最難跑的賽道;倫敦馬拉松有著獨一無二的“愛心”屬性,33年間,募集的捐款總額已近6億英鎊;紐約馬拉松規模巨大,參賽者最多時超過10萬人,人群通過紐約大吊橋時連橋身都震動,可謂聲勢浩大、場面壯觀;芝加哥馬拉松,以優秀的賽事管理,以及對普通選手周到的照顧著稱。

  東京馬拉松最大的特點是觀眾踴躍。幾乎每屆賽事,沿路的觀眾都超過120萬人,最多時甚至近200萬人,幾十倍于參賽者。

上海如何展示自身

  上海馬拉松要躋身世界頂尖行列,也該有自己的故事。用市體育局局長李毓毅的話說,上海這座城市本身就是最好的故事,“上海國際馬拉松就是規模最大的上海景觀體育。42公里,一定要將上海城市發展和歷史文化深度展現給世界。”

  細細品味上海國際馬拉松的賽道,會發現它就是一部上海的“開放史”:花崗巖筑就的外灘建筑群,留下了十里洋場的光影;金陵路騎樓,是舊時海上的風情記憶;南京路,記錄了“中華第一街”的繁華;靜安寺,是上海百年經典的寫照;徐匯濱江勾勒出上海未來藍圖;終點上海體育場,則是上海體育事業的地標建筑之一。

  文化景觀成為許多中國城市馬拉松的短板,對“現代”的批量復制使得千城一面。但上海馬拉松底氣十足,因為上海能為自己的馬拉松注入足夠的文化內涵。

致力開放與國際化

  “上馬”的故事怎么講?其實已經很清晰:以開放的姿態,將一段陳香悠長的“上海故事”娓娓道來。那么,如何吸引世界來聽這段故事呢?

  “上馬”要學會營銷。要推銷自己,首先是靠硬實力。“上馬”已經連續兩年保持了國內的三個“最高”:外籍參賽者比例、冠軍獎金、完賽率最高。去年有來自76個國家和地區的5000多名外籍選手參賽,占總報名人數的六分之一。“上馬”無疑是中國最國際化的馬拉松。

  雖然一年比一年成熟,但在一些“老大哥”面前,“上馬”仍需虛心學習。例如,波士頓馬拉松的醫療信息中,詳細列出了每位選手的責任,包括在賽前咨詢醫生、根據天氣預報適當飲水等;東京馬拉松有醫生加入隊伍,便于處理緊急狀況。自開辦以來,東京馬拉松還未出現過一例死亡事故,堪稱奇跡。去年的紐約馬拉松賽,男子冠軍獎金達到20萬美元,女子冠軍17萬美元。其它著名賽事的冠軍獎金也大多超過10萬美元,上海馬拉松對頂尖高手的吸引力還有待增強。

  實際上,“上馬”自我推銷的工作一直在做,組委會多年致力于開展文化交流與國際合作,與許多馬拉松城市建立了合作關系,讓越來越多的世界路跑愛好者知道“上馬”。去年,不少友好城市的馬拉松賽代表來到上海,法國羅阿大區更是派出70人團隊專程來滬參賽。

  美國舊金山馬拉松賽組委會副總監溫迪說:“作為一個特大型城市,擁有這么多人口和諸多‘國際居民’、一流的經濟條件和物質基礎、溫暖適宜的氣候、最佳的路跑條件……上海完全可以舉辦世界一流的馬拉松賽事。”